ナイトペイジャー製のkb1レジェンドキャリパー流用kitになります定価20万円のものですまだ車体に取り付けている為、購入され次第外しますブレーキの効き具合はさすがで、ずっしり止まります ブレーキタッチも硬くなってしっかり感が増します 私はCL7アコードユーロRにて使用していましたブレーキ関係が同様のRB1〜3オデッセイ RN6ストリームあたりも取り付け可能です ブレーキローターは320mmのローターですまだまだ使用可能ですキャリパーは黒く塗装し、表面を少しけずって無限のステッカーを貼っていますブレーキキャリパーはブーツ切れ等も無く使用可能です 心配な方はOHをお願い致しますブレーキパッドはディクセルノンアスのパッドになります4mm〜5mm程度残っていますブレーキホースはキノクニのステンメッシュのブレーキホースをお付けします⚠ブレーキローターのハブ径がホンダ車は64mmに対し320mmローターは66mmの為 中心をとるためのハブリングは付属されません！ JHKホンダkyoto様でハブリングが単体で購入できます、あるいは自作でハブリングの用意をお願いします！

ホンダ(純正) レジェンドキャリパー のパーツレビュー | アコード ユーロR(はるや@CL7) | みんカラ

ホンダ - kb1レジェンドキャリパー流用kit CL7 RB1 RB2 RB3 RN6の通販｜ラクマ

KB1レジェンドキャリパー (レジェンボ) 流用に関するレポート（ホンダ アコード ユーロR・CF3/4/5/CL1/3）by 俊(とし) - みんカラ

GLOBAL KB1レジェンドブレーキキャリパー のパーツレビュー | オデッセイ(なおS.A.F.B) | みんカラ

ホンダ車用レジェンドブレーキキャリパーＫＩＴ近日発売。 | ブレーキ工房 K-CRAFT

インスパイアのキャリパー・KB1レジェンドキャリパー・レジェンボ・キャリパー流用・ハブリングに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ブレーキ関係、KB1流用KIT｜Honda Touringcar Research & Development【スマートフォン】

kb1レジェンドキャリパー流用kit CL7 RB1 RB2 RB3 RN6 - 自動車

KB1ブレーキキャリパー流用（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9）by なかとね - みんカラ

HONDA RA/RB ｵﾃﾞｯｾｲ ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ4potｷｬﾘﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾋﾞｯｸﾞﾛｰﾀｰkit, UCF30ｾﾙｼｵ2potﾘｱｷｬﾘﾊﾟｰ ﾋﾞｯｸﾞﾛｰﾀｰkit,

レジェンド(KB1)キャリパー流用（ホンダ シビック (ハッチバック)・FK）by つかぽーん - みんカラ

KB1レジェンドキャリパー装着の巻（ホンダ アコード ユーロR・CL7/8/9）by code_number_0134 - みんカラ

kb1レジェンドキャリパー 流用kit CL7 RB1 RB2 RB3 RN6 - バイク

ホンダ - kb1レジェンドキャリパー流用kit CL7 RB1 RB2 RB3 RN6の通販｜ラクマ